動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的電壓和電流-東莞華駿
家產(chǎn)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的公道操作能到達(dá)的制冷結(jié)果,公道調(diào)解中間壓力和中間溫度。中間壓力和中間溫度與冷凝溫度、蒸發(fā)溫度以及坎坷壓機(jī)的容積比有關(guān)。值得留意的是,在實(shí)際操縱中,必需保持中間冷卻器的正常液面。這不只有利于低落高壓機(jī)排氣溫度,防備積碳形成,并且有利于低落節(jié)約閥前制冷劑液體的溫度,提高單元制冷量,提高制冷系數(shù)。
公道調(diào)解中間壓力和中間溫度。中間壓力和中間溫度與冷凝溫度、蒸發(fā)溫度以及坎坷壓機(jī)的容積比有關(guān)。值得留意的是,在實(shí)際操縱中,必需保持中間冷卻器的正常液面。這不只有利于低落高壓機(jī)排氣溫度,防備積碳形成,并且有利于低落節(jié)約閥前制冷劑液體的溫度,提高單元制冷量,提高冷水機(jī)制冷系數(shù)。
冷凝壓力應(yīng)與冷凝溫度相適應(yīng),若冷凝壓力過(guò)高,應(yīng)查抄高壓系統(tǒng)有關(guān)閥門是否開(kāi)啟,舉辦放氛圍、放油,加大制冷機(jī)冷卻水量和冷卻風(fēng)量,低落冷卻水溫,淘汰熱負(fù)荷,公道設(shè)置冷凝器。制冷機(jī)蒸發(fā)壓力應(yīng)與蒸發(fā)溫度相適應(yīng)??照{(diào)系統(tǒng)和中溫中壓制冷系統(tǒng),蒸發(fā)壓力一般高于大氣壓,這有利于防備氛圍進(jìn)入制冷系統(tǒng)。制冷機(jī)對(duì)付需要低溫冷水機(jī)的場(chǎng)合,可按照實(shí)際環(huán)境選配多級(jí)壓縮制冷機(jī)、深冷制冷機(jī)或低溫制冷裝置。
制冷機(jī)設(shè)備系統(tǒng)中,制冷壓縮機(jī)一般按最大功率工況選配電機(jī),為了安詳運(yùn)行,這是正確的。但實(shí)際運(yùn)行中,制冷冷凍機(jī)工況是不絕變革的,共同式雙級(jí)壓縮機(jī)的低壓機(jī)的電機(jī)往往負(fù)荷較低,導(dǎo)致電機(jī)功率因數(shù)低,為了節(jié)能,冷凍機(jī)可按實(shí)際工況計(jì)較低壓機(jī)電念頭功率并思量安詳系數(shù)。選配電念頭,以提坎坷壓機(jī)電機(jī)的功率因數(shù)。對(duì)付其他恒久處于低負(fù)荷運(yùn)行,功率因數(shù)較低的電機(jī),可選配電機(jī)節(jié)電器提高功率因數(shù)。電機(jī)節(jié)冷凍機(jī)電器回收微處理懲罰器數(shù)字節(jié)制技能,節(jié)制瞬變電壓調(diào)和波電流,在不改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的環(huán)境下,動(dòng)態(tài)調(diào)解電機(jī)運(yùn)行進(jìn)程中的電壓和電流,淘汰電機(jī)鐵損和銅損,公道匹配輸出轉(zhuǎn)矩與負(fù)荷,淘汰溫升和噪音,并具有軟起動(dòng)成果。
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